SeanJiao#37788

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ZK6129HGA9
ZK6129HGA9
祥龙公交在原有的铁杆合作车厂京通倒闭之后,开始向福田、宇通、海格三个厂家同时引进车辆。2009-2010年引进了两批12米飞鹰造型的柴油版,共126部。
图中#9037号是2009年登记服役的第一批车
动力总成:Cummins+Allison
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上传于2017-12-06
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ZK6128HN2
ZK6128HN2
2013年伴随着“网约车”出行模式的兴起,一股定制公交的热潮在全国蔓延,北京也不例外。为了在与新兴定制公交的竞争中占有一席之地,北京公交开始组建自己的定制公交车队。除了初期引入的二手旅游车外,先后引进了多款采用豪华内饰的城郊车型,包括2014年的15部12米LNG车ZK6128HN2型。此车首次采用了北京公交集团的新款定制公交涂装。
动力总成:玉柴+Allison
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上传于2017-12-06
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ZK6128HGB
ZK6128HGB
八方达在2005-2007年间引进了多批相同配置的分别由金龙、黄海、宇通生产的12米城市版柴油车,其中包括了两批总计65部宇通ZK6128HGB型。
全部车辆已经于2016年前退役
图中#047153号车是2005年登记服役的第一批车
动力总成:IVECO+MT
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上传于2017-12-06 | 地图
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ZK6128HGA
ZK6128HGA
2005-2006年间,北京公交集团引进了一批总计250部分别由金龙、亚星、宇通、黄海生产的同配置的12米低入口柴油空调车,包括了50部2005年登记服役的宇通ZK6128HGA型。上述车辆是北京公交集团第一次并且唯一一次引进单节低入口车型。
此车也开启了北京公交集团与宇通的合作之门,自那至今公交集团已经在十余年的时间连续引进了多款宇通的不同车型,并且看起来仍会将良好的合作关系继续保持下去。
此车型已经在2015年底前全部退役
动力总成:Cummins+Allison
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上传于2017-12-06 | 地图
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ZK6128HGD
ZK6128HGD
首都机场航站楼间摆渡车由空港开远运营。所用车辆全部为低地板配置,在除北京公交集团外的北京公交系统中非常少见。
目前的主力车型为2010年引进的12米宇通柴油版ZK6128HGD型,装备了280马力康明斯发动机以及艾利逊自动变速箱,配置甚至高过了北京公交集团的车辆中。
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上传于2017-12-06
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ZK6126HGC
ZK6126HGC
2007年底至2008年上半年,正是各行各业备战北京奥运如火如荼的时候,对于无障碍车辆严重短缺的北京公交集团也是如此。因此继2006年底引入一批低地板CNG车型、2007年初引入一批低地板柴油车型后,北京公交马不停蹄地引进了又一批总计900部的12米低地板柴油车,分别由青年、黄海、金龙、宇通、金旅生产并采用相同配置,其中包括了100部宇通ZK6126HGC型。
图中#16608号车于2008年登记服役
动力总成:Cummins+Allison
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上传于2017-12-06
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ZK6125HNG2
ZK6125HNG2
随着LNG燃料在公交车辆中的普及,北京公交集团自2012年起引进的天然气燃料车型全部为LNG气源。直到2015年才引进了总计399部分别由福田、宇通、安凯生产的12米低地板CNG车型,以补充CNG车队的总量。上述车辆中包括199部宇通ZK6125HNG2型,共有装备东风康明斯发动机和菲亚特发动机的两种配置。与分别于2011年、2012年引进的前两批12米级宇通CNG车相比,此车的车长首次达到了真正的12米,而不再是伪12米长度,此外发动机排量、马力也大大提升。
图中#25802号车于2015年登记服役
动力总成:Cummins+Allison
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上传于2017-12-06
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ZK6125HGQAA 祥龙公交
ZK6125HGQAA 祥龙公交
祥龙公交于2013年引进的一批12米宇通柴油版,共110部。此车与北京公交集团在2011年引进的12米柴油宇通型号相同,不过外观采用了完全不同的设计。
动力总成:Cummins+Allison
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ZK6125HGQAA 北京公交集团
ZK6125HGQAA 北京公交集团
北京公交集团在2010年末-2011年间引进了总计400部相似配置分别由青年、福田、安凯、宇通生产的12米柴油车型,其中包括了30部宇通ZK6125HGQAA型,是上述车辆中批量引进最少的一款。
图中#20727号车于2011年登记服役
动力总成:Cummins+Allison
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ZK6125HG3
ZK6125HG3
祥龙公交于2015年引进了一批12米宇通柴油版,使用扁嘴飞鹰造型,共70部。
动力总成:Cummins+Allison
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ZK6120CHEVNPG4 骏马
ZK6120CHEVNPG4 骏马
宇通11.5米插电式混合动力(气-电)是北京各郊区公交公司引进的一大类常见车型。顺义骏马于2015年引进了一批此车的ZK6120CHEVNPG4型,既有CNG版又有LNG版,装备玉柴发动机。
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ZK6120CHEVNPG4 新国线
ZK6120CHEVNPG4 新国线
宇通11.5米插电式混合动力(气-电)是北京各郊区公交公司引进的一大类常见车型。大兴新国线于2015年引进了一批此车的LNG版本ZK6120CHEVNPG4型,装备玉柴发动机。
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